华陆科技:模块化技术 加快海外市场开拓步伐
发布者:hualu       浏览量:7379       时间:2020-01-13

近年来,中国化学工程坚决响应国家号召,努力参与“一带一路”建设,积极同沿线国家开展合作交流。

巴基斯坦巴阿炼油有限公司(PARCO)是巴基斯坦国资企业,拥有该国最大的炼油厂,运营着国内大部分成品油、白油管线等,占有国内重要市场份额。2017年,现任集团公司总经理刘家强多次前往巴基斯坦PARCO总部,就中国化学与PARCO业务往来、深化合作关系进行了交流会谈,为后期项目合作的促成奠定了坚实基础。

刘家强_副本_副本.jpg

华陆科技紧跟中国化学战略部署,2018年6月在中国化学集团公司的关心和支持下,与巴基斯坦巴阿炼油有限公司(PARCO)正式签订了中部炼油厂(MCR)升级改造项目EPC合同。这是继与巴基斯坦国家炼油有限公司(NRL)开展项目合作之后,华陆科技在巴基斯坦国又一重要合作伙伴。

2.jpg

技术澄清及商务谈判

3.jpg

最终合同谈判并签署项目合同

在项目执行过程中,集团公司副总经理武宪功高度关注,并协调现场工作,解决诸如人力资源等问题,同时在集团公司国际事业部的指导帮助下,项目工作有条不紊,扎实推进。

当地时间2019年12月30日,巴基斯坦旁遮普省木尔坦市郊,在巴基斯坦巴阿炼油有限公司(PARCO)中部炼油厂(MCR)升级改造项目现场,巨幅红色鲜艳的背景板倍显喜庆,“巴基斯坦PARCO MCR模块安装项目中交仪式”“自强不息、拼搏不止、追求卓越、铸就辉煌”等几个硕大的红底白字格外引人注目,一场盛大的中交仪式正在举行,现场的每一个人都洋溢着喜悦的笑容。

4.jpg

在这里,作为工程总承包单位的华陆科技与业主巴基斯坦巴阿炼油有限公司中部炼油厂顺利进行了PARCO MCR项目中交仪式,这标志着该项目正式进入试车阶段,也意味着华陆科技在工程建设领域模块化建设技术更加成熟稳定,在积极拓展海外市场的征程上又迈出了坚实一步。

5.jpg

PARCO MCR改造项目主要是针对PSA、PENEX、OSBL等装置、区域的进行升级改造,包括深化设计、设计审核、部分设备、材料的采购、运输、安装施工、预试车及协助开车等。

6.jpg

作为华陆科技总承包的首个海外模块化项目,共有35个模块。该项目能够有效增加MCR炼油厂产出汽、柴油产量,同时提升油品质量,满足巴基斯坦市场与日俱增的油品消耗需求,并减小尾气污染,改善环境。

7.jpg

PENEX装置由32个模块及少量模块外设备组成。模块在运输过程中要求极高,为了满足陆路运输要求,模块切块以框架的轴线和层为切割面进行,将最长边控制在30m左右,次长边为20m左右,总重量在50t以下,同时在运输过程中为避免损坏,钢结构周围管道、电缆支架、超高设备附塔平台等材料和设备均为预制散件到货。所有模块内、模块间管道前置完成所有防腐、保温工作,在现场完成模块间管道保温,在运输过程中要对管道进行封堵和充氮保护。

8.jpg9.JPG

时间回到2019年1月2日, PENEX模块吊装仪式启动,首个模块M16-A吊装完成。2019年1月20日,PENEX最后一个模块吊装完成,从开始至完成仅用时19天。这个吊装速度不仅超出了业主的预期,也让专利商的现场代表为这样的“中国速度”赞叹不已。台上一分钟,台下十年功,为了在19天内快速、顺利地完成模块吊装,项目团队从2018年10月份就开始进行吊装准备工作。2018年10月6日,项目团队着手对模块外观、模块内设备的完整性、模块外散材的完备性开始检查,在验收时逐一与设计图纸进行仔细核对,及时发现和解决模块在运输过程中出现的损坏、变形或丢失等问题。

10.jpg11.jpg

在模块化吊装过程中,华陆科技多措并举,通过强有力的施工安全质量保障措施,最终实现了“华陆方案”的完美落地。

12.jpg13.jpg

项目团队从设计合理性分析与优化、运输和安装的可行性研究切入,结合模块特点、吊装翻转角度、重心位置等因素最终成功完成了各模块的吊装与安装,以及外围辅助设施的施工任务。在此过程中,项目团队每一步都经过科学研究、严谨论证,力求精益求精。用现场工作人员的话说:“无数个日以继夜的奋斗,经历灼热难耐的炎炎夏日,湿冷刺骨的凛冽冬日,以及局势动荡所带来的严峻挑战,我们努力克服管理理念、思考模式、运行体系等多方面差异,始终坚持高质量完成项目建设任务。”

准备过程中,项目部在没有任何经验借鉴的情况下,攻坚克难,想方设法排除隐患,通过精细化管理全力为吊装工作做好准备工作。相比于单件设备,模块的重心可能存在偏置设置,项目团队专门针对这个问题对平衡梁严格对照图纸核验;模块堆叠需要上下模块使用螺栓固定,项目团队提前预制脚手架,保证了上层模块的顺利安装;对于模块中包括塔器和反应器等难以预制的重型设备,项目团队充分调研,反复和业主等多方沟通,提前策划出科学合理的设备吊装顺序,为后续吊装提供了良好的铺垫。

14.JPG

由于PARCO MCR项目是以老厂区改造升级为主,大量的安装及tie-in工作需要在停车大修期间45天内完成,模块化施工为这个几乎不可能完成的任务提供了可能。工艺模块化设计把每个工艺单元都进行了模块化设计和施工,将不同主项模块进行连接。电气仪表工厂安装比例进一步提高,设备布置及管道布置更加紧凑,使得生产装置占地面积减小,有效节省了土地资源。

回顾项目艰辛历程,获得的成功离不开中巴双方的共同努力。从踏勘、开工再到百日会战,多部门联合现场调研保障再到高层亲自协商解决实质问题,华陆科技和PARCO公司投入了最大的诚意,直面问题,友好协商,始终并肩前行。

15.jpg

2018年8月1日至3日,开工会在PARCO MCR业主办公楼召开

16.jpg

2018年10月1日,PARCO MCR “百日会战”启动,土建工作全面开展

17.jpg

2018年10月26日至27日,公司总经理康建斌、副总经理袁娜、项目主任陈远见以及综合事务部、信息档案中心的相关负责人来PARCO MCR现场指导工作

18.jpg

康建斌前往业主总部,同PARCO MCR总经理Imran、项目经理Yasin、Shahid等业主方召开项目管理会议,反复协调问题,达成高层共识,为项目具体问题解决提供强力保障。

在中交仪式当天,PARCO MCR总经理Imran、中国化学驻巴代表李九龙、华陆科技副总经理袁娜、六化建副总经理刘先跃等有关单位和领导出席参加。Imran对项目顺利中交表示了热烈祝贺,他在发言中对项目团队的付出给予了充分肯定和感谢,并表达愿意同华陆科技继续深化友好合作关系,开展更多的合作交流。袁娜对于业主给予华陆科技的充分信任和在项目执行过程中的配合帮助表示感谢,希望双方能够持续加强沟通互信,共同携手努力向前。

随后,她向Imran本人及PARCO公司赠送了项目中交纪念品,希望中巴友谊能够在项目建设和双方不断深化合作的过程中继续开花结果。

19.jpg

模块化施工的大部分工作都在安装条件更好、劳动效率更高的预制厂中完成,模块化后,产品精度高、性能稳定,项目成本有效降低,极大缩短施工工期与项目整体工期,建设质量更高,尤其是对海外项目意义重大。模块化作为未来项目发展趋势,是华陆科技专业化、国际化战略落地的重要内容。下一步,公司将把模块化技术作为推动高质量发展的重要抓手,持续加大相关技术投入研发力度,努力提升技术水平,不断提高核心竞争力,为打造技术领先、工程立业、管理卓越、多元发展的国际一流工程公司注入强大动力。